آلپاین A290_β معرفی شد؛ جانشین خلف رنو 5 آلپاین با پیشرانه برقی
تاریخ انتشار: ۱ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۰۷۴۹۰
تین نیوز
آلپاین A290_β یک خودروی هاچبک برقی با خصوصیات اسپرت است که سال آینده وارد بازار خواهد شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از دیجایتو، رونمایی رنو 5 آلپاین در سال 1976 یک خبر بسیار خوب برای دوست داران هاچ بک های اسپرت و تند و تیز بود. این خودرو در آن مقطع توانست به واسط عملکرد کم نظیر خود، علاقه مندان سرعت و هیجان را به وجد بیاورد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در نمای روبرو، آلپاین A290_β به خاطر بهره مندی از 4 چراغ اصلی، چهره متمایزی دارد. در نمای
عقب هم وضعیت به همین شکل است و چراغ های عمودی آن از خودروی مسابقه ای A470 الهام گرفته شده اند. رنگ بدنه این مفهومی اسپرت سفید شیری است و برخی از قطعات پایینی آن جنسی از فیبرکربن با رگه هایی از رنگ آبی دارند.
رینگ های فوق العاده زیبا از دیگر ویژگی های جذاب آلپاین A290_β در نمای بیرونی هستند. ابعاد این رینگ ها 20 اینچی است و گرافیک پره ها یک مربع را ایجاد می کند. این رینگ ها از طریق یک پیچ مرکزی به خودرو متصل می شوند و سه خط به رنگ های آبی، سفید و قرمز روی آن ها وجود دارد که نمادی از پرچم فرانسه است. محصول جدید گروه رنو روی تایرهای ساخت شرکت معروف میشلن حرکت می کند.
آلپاین A290_β طولی برابر با 4.05 متر و عرضی برابر با 1.85 متر دارد. ارتفاع آن نیز برابر با 1.48 متر است. مثل ابراتومبیل افسانه ای مکلارن F1، این هاچ بک اسپرت برقی نیز دارای سه صندلی است و صندلی راننده در قسمت میانی کابین قرار دارد. جالب اینکه جنس صندلی ها از فیبرکربن است.
فرم داشبورد آلپاین A290_β مشابه نوک یک پیکان است، هر چند سازنده آن را به دماغه خودروهای فرمول یک تشبیه می کند. فرمان هم ساختاری چند ضلعی دارد که یادآور غربیلک مدل های مسابقه ای مثل LMP2 A470 F1 A523 است.
در رابطه با مشخصات فنی اطلاعات دقیقی در دست نیست. برخی نشریات از به کارگیری یک پیشرانه دوموتوره در آلپاین A290_β خبر می دهند. هر دو موتور روی محور جلو نصب شده اند و قدرت آنها در حدود 220 اسب بخار است. اما طبق اطلاعات رسمی، A290_β به فناوری توزیع گشتاور برداری و سیستم تعلیق چند اتصالی مجهز است. همچنین این کانسپت از سه حالت رانندگی مرطوب، خشک و فول و ترمز های چهار پیستونه ساخت برمبو سود می برد.
همان گونه که در ابتدا نیز اشاره کردیم، نسخه تولید انبوه آلپاین A290_β سال آینده از راه خواهد رسید. این برند اسپرت کراس اوور GT-X Over و جانشین A110 را نیز سال آینده معرفی خواهد کرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: خودرو خودرو پیکان خودرو برقی شرکت رنو پیشرانه برقی خودرو برقی اسپرت کلاج خودرو تایر میشلن سال آینده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۰۷۴۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
کاتالوگ و جزییات ال۹۰ بومی‌سازی منتشر شد +تصویر
به تازگی کاتالوگ سدان P۹۰ توسط پارس خودرو منتشر شده است و این نشان می دهد که ال ۹۰ ایرانی به زودی به عرضه خواهد رسید.
فروردین ۱۴۰۲ بود که سایپا از سدان P۹۰ پرده برداشت. این خودرو در ابتدا با نام کادیلا رونمایی شد اما بعد ها با نام پروژه P۹۰ توسعه پیدا کرد. حالا پس از گذشت بیش از یکسال کاتالوگ سدان P۹۰ منتشر شده است و مشخصات رسمی و نهایی این محصول به صورت رسمی به تایید رسیده است.
براساس گزارش آخرین خودرو، این خودرو قرار است در خط تولید پارس خودرو به تولید برسد و به عنوان یکی از محصولات اختصاصی این زیر مجموعه سایپا در کنار سهند عرضه خواهد شد. تولید رنو تندر ۹۰ یا همان ال ۹۰ بعد از اعمال تحریم های شدید در ایران متوقف شد اما به دلیل کیفیت و دوام بالای این خودرو، همچنان بازار خوبی برای آن شاهد هستیم. همین نکته باعث شد تا سایپا تولید نسخه ایرانیزه شده از ال ۹۰ یا همان داچیا (Dacia) لوگان را پیش ببرد. البته باید دید کیفیت و عملکرد فنی سدان P۹۰ پارس خودرو نسبت به ال ۹۰ چگونه خواهد بود.
کاتالوگ سدان P۹۰ مشخصات فنی سدان P۹۰بر اساس کاتالوگ منتشر شده، سدان P۹۰ به پیشرانه ME۱۶ مجهز است. این پیشرانه همان پیشرانه EC۵ گروه PSA است که از زمان قبل از برجام به سایپا رسیده و حالا تولید آن در مگاموتور انجام می شود. علاوه بر سدان P۹۰ قرار است در سایپا شاهین پلاس هم این پیشرانه را داشته باشیم. این پیشرانه کلیتی برابر با پیشرانه TU۵ پلاس دارد اما در برخی جزئیات نظیر بلوک سیلندر با آن موتور متفاوت است.
پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی در ال ۹۰ ایرانی توان تولید نهایت قدرت ۱۱۳ اسب بخار و نهایت گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر را دارد. قدرت از طریق جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو می رسد. البته احتمالا در آینده نسخه اتوماتی این خودرو با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک DAE را هم خواهیم داشت. سیستم تعلیق در جلو از نوع مک فرسون و در عقب از نوع نیمه مستقل پیچشی است. نکته جالب ترمز های این خودرو است که در جلو دیسکی و در عقب از نوع کاسه ای است!
طراحی کابین سدان P۹۰ الگوهای مشابه با همان تندر ۹۰ را دارد که البته تغییراتی را در برخی جزئیات می بینیم. این سدان در نسخه دنده ای به امکاناتی نظیر فرمان Dکات، کنترل صوتی از روی فرمان، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، رینگ ۱۵ اینچی آلومینیومی، سیستم تهویه الکتریکی دستی، دو کیسه هوای جلو، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه ها، سنسور و دوربین دنده عقب، سنسور نور، سنسور باران و صفحه نمایش ۷ اینچی مالتی مدیا مجهز است.
قرار است تا شاهین پلاس سایپا و P۹۰ پارس خودرو از یک قوای محرکه و مجموعه انتقال قدرت استفاده کنند. در حال حاضر نمونه نهایی شاهین پلاس اتوماتیک به بازار کشور معرفی شده و قرار است تا پایان تابستان ۱۴۰۳ این سدان سایپایی به بازار بیاید.
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت